1、结构组成

　 液压抓斗主要由铲斗、上横梁、下横梁、液压系统组成。下横梁上铰接了两个铲斗，上、下横梁通过连杆铰接连接，抓斗上下相互交接形成一个完整的运行结构，液压的系统运行起来斗殴比较的简单，下横梁上面装有液压系统，抓斗上部有挂钩与起升机构相连。

     液压系统由油箱、油泵、控制阀组、液压油缸等组成。两个液压油缸铰接在下横梁两边，活塞杆顶部为锥形，与上横梁中的锥孔紧配，并用螺帽固定。四根连杆把上横梁和抓斗连接起来，连杆的直接决定了抓东西时的工作效率，当液压系统的压力不够时容易出现抓斗失控，当油缸的下部通入压力油、上部回油时，活塞上移，顶动上横梁上移，连杆拉动抓斗，打开抓斗。同理，当油缸上部通人压力油时，抓斗关闭。

　2、液压系统工作原理

　　抓斗打开过程：油泵正转时，油泵的油进入活塞，油箱中的油经过止回阀RV3进泵，排油进入管路P2，经止回阀RV2进入油缸下方，推动活塞上移，活塞上部回油经液控单向阀SV1进入管路P2，增加了进入到液压油缸的油流量，抓斗快速打开。管路P2中的大压力由安全阀DV2整定，当油泵停止工作时，油压整个系统完成了输油的整个过程，止回阀RV1、RV2和液控单向阀SV2自动关闭，防止抓斗自行关闭。

　　抓斗关闭过程：抓斗关闭的过程也是同样的原理，油泵反转时，油箱中的油经过止回阀RV4进泵，排油进入管路P1，由止回阀RV1进入油缸上部，推动活塞下移，活塞下部回油经液控单向阀SV2、滤器F流入油箱，整个过程完全和抓斗起重机的原理一样。

　　同样，管路P1中的大油压由安全阀DV1 整定。如果抓斗已经关闭，油泵还在运行，DV1可以使其关闭压力下降10-15%，这样可以减少能量损失。

   95%的朋友还会对以下文章感兴趣

   液压抓斗安全操作规程的内容概述   起重机械设备有哪些