分析在抓斗使用中常见的故障?抓斗起重机大多用在码头工业中，有些人总是不遵守规则，野蛮操作，我们一旦发现这种情况就要及时制止;以避免抓斗本体的变形，造成永久性损坏。常见的液压系统故障主要集中在液压控制单元和油缸内。常有以下故障发生：

　　1、抓斗不能正常开关 这经常是遥控发射和接收方面的问题，主要表现为：如按下按键后指示灯不停闪烁，是发射器没有电，更换干电池;如按下遥控器后，电磁阀指示灯不亮，或指示灯亮，但是电磁阀不动作，说明蓄电池需要充电。如电磁阀阀芯卡死或损坏，同样能造成抓斗不能正常开关。这类故障可以通过互换备件，而进行快速判断，且容易处理。

　　2、在抓货过程中抓斗慢慢打开 这类自动打开故障，很大可能的原因是插装阀(液控单向阀功能)的故障所造成的，拆解插装阀，清洗阀块或更换阀芯，并重新安装，即可。当然如果二个油缸内同时发生内漏故障，也会造成抓斗缓慢打开，但这样几率很低，可以忽略。

　　3、在抓货过程中抓斗一侧缓慢打开 比较明显的迹象是，抓斗一侧能够闭合，一侧会慢慢打开，形成一条V形缝隙，在卸货过程中，造成货物大量漏泄，而遭码头工人投诉，或拒绝使用。这类故障经常发生在油缸内的活塞上。可能的原因是活塞内的单向阀卡死或活塞上的密封圈磨损或损坏，形成内漏。需要拆解油缸，并解体活塞内单向阀，更换活塞密封令，总之，该抓斗由于没有动力油泵在过程中进行补油，油缸有任何形式的内漏、外漏都可能造成抓斗关闭不严的问题。因此，对油缸的密封要求比较高。

　　在使用中发现“内漏”是该抓斗较为常见的故障之一，特征明显，容易判断。主要困难是对抓斗油缸的拆解。在检修前，管理人员需要有充分的思想准备，在做好各项准备工作后，至少需要有二天的工作时间。同时准备好密封令和专用工具。拆解大难度是油缸螺丝，经常是在使用火攻作业后，还是难以拆解。需要有耐心地、借助外力，进行缓慢拆解。

　　如果在初次使用时，没有排空抓斗内空气，也有可能在抓货时，油缸自动拔出造成抓斗无法完全闭合，这就需要把空抓斗连续开关几次，以释放油缸内空气。

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