活塞是我们设备中对压力很重要的一个零件，它可以承受汽缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴，产生力的作用。它作用于液压抓斗时与汽车发动机里是不一样的，因此，它的装配方法是什么呢？
1.松失活塞杆锁紧螺帽上的锁紧螺丝，装上公用扳手，打下螺帽（须要时动火加热）。
2.因活塞杆与上横梁之间为锥面紧共同，可应用液压力，压下活塞杆，使其离开上横梁。应用机舱专用液压东西，做好公用讨论，接在液压抓斗油缸上，把活塞杆压下。事前预备好一根得当长度的撑杆，支撑在上下横梁之间，起均衡作用，以便活塞杆离开上横梁；同时维护另一油缸免受附加力作用。也可以应用抓斗自身的液压零碎，压下活塞杆。
3.改换活塞杆上的整套密封令，若有需求，也可以实行液压抓斗活塞杆导向布司的检查和改换任务。
4.松开活塞杆导向安置，在活塞杆头部安置吊环，吊出活塞；任务中留意维护好活塞杆外表镀层，以免碰伤。
5.从活塞杆上旋下活塞，检查和改换活塞环。
6.装复时，应用液压力使活塞杆和上横梁之间的锥孔共同到位后，才能上紧螺帽。
液压抓斗活塞的装配方法就是以上内容了，它的作用当设备需全体改换活塞杆密封令时需将活塞杆压下；当需检查或改换活塞杆导向布司时也需将活塞杆压下；当需检查或改换活塞环时，需将活塞及活塞杆一同吊出，因此，它是设备不可或缺的零件。
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